Produktbeschreibung
The reducer has a compact structure, smooth operation, low noise, and no need for maintenance
1, There are multiple combinations of secondary reduction ratios to facilitate the adjustment of the output torque of the mechanism
| technical parameter | NMRV40/90 | NMRV30/63 | NMRV50/105 |
| Motor power | 550W | 250W | 750W |
| motor speed | 1400r/min | 700r/min | |
| speed ratio | 10×80 | 7.5×50 | 10×80 |
| Output speed(r/min) | 1.75 | 3.73 | 0.875 |
Unternehmensprofil
Taikai Group Co., Ltd ( short for CHINAMFG Group) is a large-scale enterprise majoring in the manufacture of power transmision and transformationequipment, LV electrical equipment and special vehicles. Nowadays, the Group subordinated with 22 companies is ranked of the ahead position in thpower transmision and transformation industry for its comprehensive economic targets and No.1 position in ZheJiang Province. The Group is 1 of thefew large-scale enterprises, which is fully capable of the complete supply of power transmission and transformation equipment with the voltage of 550Kand the below, as well as EPC substation proiects. Over the years,”TK” products are sold to all provinces of mainland China. and exported to more than60 countries and regions, such as Russia, lndia, Pakistam, Poland, Afiica and South America etc, and they enjoy wide reputation in the domestic ancinternational power projects.
OUR PERFORMANCE
OUR WORKSHOP
OUR COSTOMERS
Häufig gestellte Fragen
Q1:Are you a factory or trading company?
A1:We are a factory,we can guarantee our price is first-hand,very cheap and competitive.
Q2:What is payment term?
A2:We accept TT,30%deposit and 70%balance against copy of BL.
Q3:Could I have prices of your products?
A:Welcome.Please feel free to send us inquiry here.We will reply you within 24 hours.
Q4:How about delivery time?
A:Usually it will take about 15-20 days.
Q5:May I know warranty time?
A:In 12 months since BL date.
Q6:Do you accept product customization?
A:Yes,of course.Please provide specific drawings or parameters,we will quote you after evaluation.
/* 22. Januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Anwendung: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Isolation Switch |
|---|---|
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | Horizontal Type |
| Layout: | Koaxial |
| Zahnradform: | Zylinderzahnrad |
| Schritt: | Double-Step |
| Anpassung: |
Verfügbar
| Kundenspezifische Anfrage |
|---|
Are there any disadvantages or limitations to using gear reducer systems?
While gear reducer systems offer numerous advantages, they also come with certain disadvantages and limitations that should be considered during the selection and implementation process:
1. Size and Weight: Gear reducers can be bulky and heavy, especially for applications requiring high gear ratios. This can impact the overall size and weight of the machinery or equipment, which may be a concern in space-constrained environments.
2. Efficiency Loss: Despite their high efficiency, gear reducers can experience energy losses due to friction between gear teeth and other components. This can lead to a reduction in overall system efficiency, particularly in cases where multiple gear stages are used.
3. Cost: The design, manufacturing, and assembly of gear reducers can involve complex processes and precision machining, which can contribute to higher initial costs compared to other power transmission solutions.
4. Maintenance: Gear reducer systems require regular maintenance, including lubrication, inspection, and potential gear replacement over time. Maintenance activities can lead to downtime and associated costs in industrial settings.
5. Noise and Vibration: Gear reducers can generate noise and vibrations, especially at high speeds or when operating under heavy loads. Additional measures may be needed to mitigate noise and vibration issues.
6. Limited Gear Ratios: While gear reducers offer a wide range of gear ratios, there may be limitations in achieving extremely high or low ratios in certain designs.
7. Temperature Sensitivity: Extreme temperatures can affect the performance of gear reducer systems, particularly if inadequate lubrication or cooling is provided.
8. Shock Loads: While gear reducers are designed to handle shock loads to some extent, severe shock loads or abrupt changes in torque can still lead to potential damage or premature wear.
Despite these limitations, gear reducer systems remain widely used and versatile components in various industries, and their disadvantages can often be mitigated through proper design, selection, and maintenance practices.
Wie bewältigen Getriebeuntersetzungen Stoßbelastungen und plötzliche Drehmomentänderungen?
Getriebeuntersetzungsgetriebe sind so konstruiert, dass sie Stoßbelastungen und plötzliche Drehmomentänderungen durch verschiedene Mechanismen bewältigen können, die ihre Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen verbessern.
1. Robuste Konstruktion: Getriebe werden aus hochfesten Werkstoffen und mit präzisen Fertigungstechniken hergestellt. Dadurch wird sichergestellt, dass Zahnräder, Lager und andere Bauteile plötzlichen Stößen und hohen Drehmomentschwankungen ohne Verformung oder Ausfall standhalten.
2. Stoßdämpfende Eigenschaften: Manche Getriebekonstruktionen verfügen über stoßdämpfende Merkmale wie flexible Kupplungen, Elastomerelemente oder torsionsflexible Zahnradkonstruktionen. Diese Merkmale tragen dazu bei, die Energie von plötzlichen Stößen oder Drehmomentspitzen zu dämpfen und abzuleiten und so die Belastung des Gesamtsystems zu reduzieren.
3. Drehmomentbegrenzer: Bei Anwendungen mit häufigen Stoßbelastungen können Drehmomentbegrenzer in das Getriebe integriert werden. Diese Vorrichtungen schalten sich automatisch ab oder rutschen durch, sobald ein bestimmter Drehmomentschwellenwert überschritten wird, und verhindern so Schäden an den Zahnrädern und anderen Bauteilen.
4. Überlastschutz: Getriebe können mit Überlastschutzmechanismen wie Scherbolzen oder Drehmomentsensoren ausgestattet sein. Diese Mechanismen erkennen ein zu hohes Drehmoment und schalten den Antrieb vorübergehend ab, sodass das System den Stoß abfangen oder sich an die plötzliche Drehmomentänderung anpassen kann.
5. Richtige Schmierung: Eine ausreichende Schmierung ist unerlässlich, um Stoßbelastungen und plötzliche Drehmomentänderungen abzufangen. Hochwertige Schmierstoffe reduzieren Reibung und Verschleiß und tragen dazu bei, dass das Getriebe dynamischen Kräften standhält und einen reibungslosen Betrieb gewährleistet.
6. Dynamische Lastverteilung: Getriebeuntersetzungsgetriebe verteilen dynamische Lasten auf mehrere Zahnräder und tragen so dazu bei, lokale Spannungsspitzen zu vermeiden. Dadurch wird das Risiko von Zahnbruch und Getriebeschäden bei plötzlichen Drehmomentänderungen minimiert.
Durch die Integration dieser Konstruktionsmerkmale und Mechanismen können Getriebe Stoßbelastungen und plötzliche Drehmomentänderungen effektiv bewältigen und so die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit verschiedener industrieller und mechanischer Systeme gewährleisten.
Funktion von Getrieben in mechanischen Systemen
Ein Untersetzungsgetriebe, auch bekannt als Getriebeeinheit oder Getriebegetriebe im engeren Sinne, ist ein mechanisches Gerät, das die Drehzahl einer Eingangswelle reduziert und gleichzeitig deren Drehmoment erhöht. Dies wird durch den Einsatz von ineinandergreifenden Zahnrädern unterschiedlicher Größe erreicht.
Die Hauptfunktion eines Getriebes in mechanischen Systemen ist:
- Geschwindigkeitsreduzierung: Das Untersetzungsgetriebe überträgt die hohe Drehzahl der Eingangswelle über ein Zahnradpaar auf die Ausgangswelle. Die Zahnräder sind so angeordnet, dass das Ausgangszahnrad einen größeren Durchmesser als das Eingangszahnrad aufweist. Dadurch dreht sich die Ausgangswelle mit einer geringeren Drehzahl als die Eingangswelle, erzeugt aber ein höheres Drehmoment.
- Drehmomentsteigerung: Aufgrund des Größenunterschieds zwischen Eingangs- und Ausgangszahnrad ist das auf die Ausgangswelle wirkende Drehmoment größer als das auf die Eingangswelle. Diese Drehmomentverstärkung ermöglicht es dem System, höhere Lasten zu bewältigen und Aufgaben mit höherem Kraftaufwand auszuführen.
Getriebe finden breite Anwendung in verschiedenen Branchen und Bereichen, in denen die Drehzahl- und Drehmomentcharakteristik einer Antriebsquelle an die Anforderungen der angetriebenen Geräte angepasst werden muss. Sie werden beispielsweise in Förderanlagen, Industriemaschinen und Fahrzeugen eingesetzt.
editor by CX 2024-05-15
