製品説明
Best Quality HangZhou Advance Marine Gearbox HCD400A for Boats
HangZhou Advance Gearbox Group Co., Ltd. is specialized in designing and manufacturing transmissions and powder metallurgical products, which is 1 of major high- and new-tech enterprises in China.
The Company with the former name “HangZhou Gearbox Works” was founded in 1960. Approved by State Economy and Trade Commission, the Company was restructured into a liability limited company with diversified state shares in 2001 and in 2008 the Company was restructured into a joint-stock limited company.The Company has been listed on ZheJiang Stock Exchange since October 2571. Located by the south bank of Qiantang River, the Company owns 568,000 area, 2600-odd employees, 19 affiliated companies. The Company is awarded as “Leading Company in China Industry Area”, “Top 500 in China Machinery Industry”, “Top 500 Competitive Big Enterprise and Big Group in China”. Technology Center of the Company was awarded as state-level technology center. The “Key Technology and Industrialization of High-end Heavy Gear Transmission” was awarded as Second Prize of National Prize for Progress in Science and Technology
Marine Gearbox HCD400A possesses functions of speed reduction, ahead and astern clutching and bearing propeller thrust. It is designed of vertically offset and one-stage transmission, featuring in small in volume, large in ratio, light in weight and high in loading capacity.
| Input speed | 1000-1800r/min | ||
| Reduction ratio | 3.96,4.33,4.43,4.476,4.70,5.00 | Trans. capacity | 0.331kw/r/min |
| 5.53 | 0.293 kw/r/min | ||
| 5.70,5.89 | 0.272kw/r/min | ||
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically, pneumatically | ||
| Rated thrust | 82KN | ||
| Center distance | 355mm | ||
| L×W×H | mm | ||
| Net weight | 1100kg | ||
| Flywheel | SAE18,16,14 | ||
| Bell housing | SAE0,1 | ||
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| 応用: | Marine |
|---|---|
| 関数: | Speed Reduction |
| レイアウト: | Cycloidal |
| 硬度: | 歯の表面を硬化させる |
| インストール: | 縦型 |
| ステップ: | シングルステップ |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|

遊星ギアボックスの長所と短所
遊星ギアボックスは、単一の出力軸を持つ機械駆動装置の一種です。時計回りと反時計回りの両方の回転に適しており、慣性が少なく、高速で動作します。このタイプのギアボックスの長所と短所をいくつかご紹介します。これらの長所と、アプリケーションで使用する理由を見ていきましょう。以下に、遊星ギアボックスの利点をいくつか挙げます。
反時計回りと時計回りの回転に適しています
お子様に時計の針について教えたい場合は、反時計回りや非対称の回転に関する教材を購入するとよいでしょう。これらの教材には、回転角度の識別、回転のルールの書き方、視覚処理のためのワークシートなどが含まれています。また、これらの教材は角度の指導にも活用できます。例えば、図形の平行移動に関するアクティビティパックは、幾何学図形の回転について学ぶのに役立ちます。同様に、視覚知覚に関するアクティビティシートは、視覚的に情報を処理する方法を理解するのに役立ちます。
回転の解剖学的基盤を理解するために、様々な研究が行われてきました。最近の研究では、CZPTらが移行帯の位置を心電図と解剖学的に比較しました。著者らは、33名中9名で移行帯が正常であることを発見し、回転が疾患の兆候ではないことを示唆しました。同様に、反時計回りの回転は遺伝的要因または環境的要因によって引き起こされる可能性があります。
コアチップデータは、時計回りと反時計回りの両方の回転に対応できるように設計する必要があります。反時計回りの回転には、時計回りの回転とは異なる開始点が必要です。北米では、スターデルタ開始が使用されます。どちらの場合も、図形はその点を中心に回転します。一方、反時計回りの回転は、逆方向に行われます。さらに、同じジンバルを使用して反時計回りの回転を作成することも可能です。
時計回りと反時計回りという名前にもかかわらず、回転にはある程度の力が必要です。時計回りに回転する場合、物体は上を向きます。一方、反時計回りの回転は、上面から右方向へ回転します。反対方向に回転する場合、物体は反時計回りに回転し、反時計回りの回転は時計回りの逆回転です。一方、時計回りは反時計回りの逆回転です。
慣性が少ない
遊星ギアボックスと通常のピニオンギア減速機の主な違いは減速比です。遊星ギアボックスは慣性が少なく、これはトルクとエネルギー要件を低減できるという重要な利点です。遊星ギアボックスと固定軸減速機の減速比は3倍です。遊星ギアボックスは従来の遊星ギアボックスよりもギアが小さいため、慣性は遊星の数に比例します。
遊星歯車は平歯車よりも慣性が低く、複数の歯に負荷を分散します。つまり、遊星歯車はバックラッシュが小さく、始動・停止サイクルが頻繁で回転方向が頻繁に変化する用途には不可欠です。もう一つの利点は、高い剛性です。遊星歯車減速機は平歯車減速機よりもバックラッシュが小さいため、信頼性が高くなります。
遊星ギアボックスには、平歯車またはヘリカル歯車を使用できます。前者は高いトルク定格を提供し、後者は騒音と剛性が低いという利点があります。どちらのタイプの歯車も、モータースポーツ、航空宇宙、トラックのトランスミッション、発電ユニットなどで活用されています。従来の平行軸歯車よりも組み立てに時間がかかりますが、PDシリーズはより効率的な代替手段です。PDシリーズの遊星ギアは、サーボやロボット工学など、多くの用途に適しています。
一方、遊星歯車装置では入力速度が変動する可能性があります。これは歯車装置の周波数応答に影響を与える可能性があります。2段遊星歯車装置の数学モデルは非定常効果を持ち、実験結果と相関しています。図6.3は歯末を示しています。歯底の最小値は約1.25mです。歯底が最小のとき、歯底の慣性は小さくなります。
より高い信頼性を提供
プラネタリーギアボックスは、標準的なスパーギアボックスよりも車両の駆動に適した選択肢です。プラネタリーギアボックスは価格が安く、バックラッシュが小さく、負荷容量が高く、衝撃荷重にも強いという利点があります。また、スパーギアボックスとは異なり、機械ノイズがほとんど発生しません。そのため、衝撃の大きい状況や幅広い用途において、より信頼性の高いギアボックスとなっています。
エコノミーシリーズは、プレシジョンヘリカルシリーズと同等の出力密度とトルク容量を備えていますが、プレシジョンヘリカルシリーズほどの精度はありません。一方、エコノミーシリーズの遊星ギアボックスはストレートスパー遊星ギアを採用しており、高トルクが求められる用途に使用されます。どちらのタイプのギアボックスもNEMAサーボモーターと互換性があります。トルク密度を重視する場合は、遊星ギアボックスが最適です。
外部荷重の分散:SSIモデルは、遊星歯車システムの信頼性をモデル化するために広く利用されてきました。このモデルは、システムの接触力と疲労強度を一般化された応力と強度として扱います。また、遊星歯車システムの信頼性を評価するための理論的枠組みも提供します。他にも多くの利点があり、高応力アプリケーションにおいて最適な選択肢となっています。遊星歯車減速機は、従来のラック&ピニオンギアシステムよりも高い信頼性と効率性を提供します。
遊星歯車機構は、信頼性が高く、コンパクトな設計が特徴です。コンパクトな設計により、スペースや重量を気にすることなく、幅広い用途に対応できます。さらに、トルクと減速比の向上により、遊星歯車機構は幅広い用途に最適な選択肢となります。遊星歯車機構には主に3つの種類があり、それぞれに独自の利点があります。この記事では、そのうちのいくつかについて説明します。それぞれの仕組みを理解すれば、ニーズに最適な遊星歯車機構を選択できるようになります。
動作速度が速い
遊星ギアボックスを検討する際、どれを選べばいいのか迷うかもしれません。最も重要なのはギアボックスの用途です。騒音レベル、耐腐食性、構造、価格、そして世界中での入手可能性といった二次的な要素も考慮する必要があります。業者によっては、作業が早く、即日納品してくれるところもありますが、後者は遊星ギアボックスを在庫切れで納品してしまうことがよくあります。
従来のギアボックスと比較して、遊星ギアボックスは入力速度の変動時に高速で動作できます。しかし、遊星ギアボックスは騒音レベルが高くなるため、高速アプリケーションでは効率があまり良くありません。そのため、遊星ギアは騒音の大きいアプリケーションには適していません。そのため、ほとんどの遊星ギアは小規模アプリケーションで使用されています。例外もありますが、一般的に、遊星ギアボックスは動作速度が高いアプリケーションに適しています。
基本的な遊星ギアボックスは、通常のピニオンギアとギアを組み合わせた減速機に代わるコンパクトな選択肢です。スペースと重量が重視される幅広い用途に使用できます。効率も高く、入力電力の97%を供給します。性能に応じて3つのタイプがあります。遊星ギアボックスは、ウォームギア、スパーギア、スプロケットに分類することもできます。
プラネタリーギアヘッドは高精度設計で、そのサイズからは想像できないほど大きなトルクを発生できます。また、バックラッシュを2分角まで低減します。さらに、潤滑油が永久的に供給されるため、メンテナンスは不要です。小型の機械筐体に収まり、設置面積も小さくなっています。さらに、ヘリカルクラウンギアにより高速位置決めが可能です。密閉型ギアボックスにより、研磨粉がプラネタリーギアヘッド内に入るのを防ぎます。
欠点がある
遊星ギアボックスはコンパクトな設計で、小さなスペースで高いトルクと負荷能力を実現します。このギア配置は摩耗の可能性も低減します。遊星ギアは遊星状に配置されているため、負荷がかかった状態でもギアがシフトし、トルクが均一に分配されます。しかし、このギアボックスに投資する前に、遊星ギアのいくつかの欠点を考慮する必要があります。
遊星ギアボックスは高精度なモーションコントロール装置ですが、設計とメンテナンスの要件が懸念事項です。ベアリング負荷が高く、頻繁な潤滑が必要です。また、アクセスが困難です。これらの欠点にもかかわらず、遊星ギアボックスは様々な用途に適しています。さらに、バックラッシュが少なく、ねじり剛性が高いため、多くの用途に最適です。
その結果、遊星ギアボックスの速度は負荷と速度によって変化します。減速比が低い場合、太陽ギアが遊星ギアに対して大きすぎる状態になります。減速比が大きくなると、太陽ギアが小さくなりすぎてトルクが低下します。遊星ギアも高速環境ではトルクが低下します。したがって、減速比は遊星ギアボックスの状態監視において非常に重要な考慮事項となります。
過剰な抗力は、許容範囲外の部品や過剰な潤滑によって発生する可能性があります。抗力は両方向で測定し、許容範囲内に収める必要があります。遊星ギアボックスの潤滑剤としては、グリースとオイルの2種類が一般的ですが、どちらを選択するかは用途によって大きく異なります。グリースは遊星ギアの潤滑に優れていますが、オイルは数千時間ごとにメンテナンスと再潤滑が必要です。


editor by Dream 2024-05-10