คำอธิบายผลิตภัณฑ์
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| Product type | PLS60 | PLS90 | PLS115 | PLS142 | Reduction rqatio | Number of stage | |
|
Rated output torque |
N.M | 30 | 75 | 150 | 400 | 3 | 1 |
| 40 | 100 | 200 | 560 | 4 | |||
| 50 | 110 | 210 | 700 | 5 | |||
| 37 | 62 | 148 | 450 | 8 | |||
| 27 | 45 | 125 | 305 | 10 | |||
| 77 | 120 | 260 | 910 | 12 | 2 | ||
| 68 | 110 | 210 | 780 | 15 | |||
| 77 | 120 | 260 | 910 | 16 | |||
| 77 | 110 | 260 | 910 | 20 | |||
| 68 | 110 | 210 | 780 | 25 | |||
| 77 | 120 | 260 | 910 | 32 | |||
| 68 | 110 | 210 | 780 | 40 | |||
| 37 | 62 | 148 | 450 | 64 | |||
| 27 | 45 | 125 | 305 | 100 | |||
| Life | Hour | 30,000 | |||||
| Instant stop torque | N.M | Two times of rated output torque | |||||
| Product type | PLS60 | PLS90 | PLS115 | PLS142 | Number of stage | ||
| max radial torque | 3000 | 3900 | 4300 | 8200 | เอ็น | ||
| max axial torque | 6000 | 9000 | 12000 | 19000 | เอ็น | ||
| Fullload efficiency | 98 | % | 1 | ||||
| 95 | 2 | ||||||
| weight | 3.0 | 4.3 | 9.0 | 15.4 | kg | 1 | |
| 3.8 | 5.7 | 11.6 | 18.5 | 2 | |||
| operating temperature | -25ºC~+90ºC | ºC | |||||
| IP | lp65 | ||||||
| Lubirication type | Lifetime lubrication | ||||||
| Mounting type | ใดๆ | ||||||
| The max radial and axial torque work in the location of the center of output shaft when the out speed is 100RPM. | |||||||
ภาพถ่ายโดยละเอียด
Application
โปรไฟล์บริษัท
Certifications
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
/* 10 มีนาคม 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| ความแข็ง: | พื้นผิวฟันที่แข็ง |
|---|---|
| การติดตั้ง: | ประเภทแนวตั้ง |
| เค้าโครง: | โคแอกเซียล |
| รูปร่างเฟือง: | ดาวเคราะห์ |
| ขั้นตอน: | ขั้นตอนเดียว |
| พิมพ์: | เกียร์ทดรอบ |
| ตัวอย่าง: |
US$ 100 ชิ้น/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งซื้อขั้นต่ำ) | |
|---|

ผลกระทบของการออกแบบฟันเฟืองและโปรไฟล์ต่อประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์
การออกแบบและโปรไฟล์ของฟันเฟืองมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพของกล่องเกียร์แบบดาวเคราะห์:
- โปรไฟล์ฟัน: โปรไฟล์ฟัน เช่น ฟันเฟืองแบบอินโวลูท ฟันเฟืองแบบไซคลอยด์ หรือฟันเฟืองแบบดัดแปลง มีผลต่อรูปแบบการสัมผัสและการกระจายแรงระหว่างฟันเฟือง โปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมที่สุดจะช่วยลดความเข้มข้นของแรงเค้นและทำให้การเจียรเป็นไปอย่างราบรื่น ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงขึ้น
- รูปร่างฟัน: รูปร่างของฟันเฟืองมีผลต่อปริมาณการเลื่อนและการกลิ้งในระหว่างการประกบ ฟันเฟืองที่ออกแบบมาเพื่อการกลิ้งที่มากขึ้นและลดการเลื่อนลง ช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม
- มุมความดัน: มุมกดที่ฟันเฟืองทำงานมีผลต่อการกระจายแรงและประสิทธิภาพ มุมกดที่มากขึ้นอาจนำไปสู่ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นเนื่องจากการแบ่งปันภาระที่ดีขึ้น แต่อาจต้องใช้พื้นที่มากขึ้น
- ความหนาและความกว้างของฟัน: ความหนาและความกว้างของฟันที่เหมาะสมช่วยกระจายแรงกดบนหน้าเฟืองได้สม่ำเสมอยิ่งขึ้น การเลือกขนาดที่เหมาะสมช่วยลดแรงเค้นและเพิ่มประสิทธิภาพ
- ปฏิกิริยาตอบโต้: แบ็กแลช (Backlash) หรือช่องว่างระหว่างฟันเฟืองที่เข้ากัน ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานโดยทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนและการสูญเสียพลังงาน แบ็กแลชที่ควบคุมได้อย่างเหมาะสมจะช่วยลดผลกระทบเหล่านี้และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
- พื้นผิวฟันเสร็จสิ้น: พื้นผิวฟันที่เรียบเนียนขึ้นช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ พื้นผิวที่เรียบเนียนขึ้น ซึ่งทำได้โดยการเจียรหรือลับคม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยลดการสูญเสียพลังงานเนื่องจากแรงเสียดทาน
- การเลือกใช้วัสดุ: การเลือกวัสดุเกียร์มีผลต่อการสึกหรอ การเกิดความร้อน และประสิทธิภาพโดยรวม วัสดุที่มีความทนทานต่อการสึกหรอดีและมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
- การปรับเปลี่ยนโปรไฟล์: การปรับเปลี่ยนโปรไฟล์ เช่น การบรรเทาปลายฟันและรากฟัน จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการสัมผัสฟันและลดการรบกวน การปรับเปลี่ยนเหล่านี้ช่วยลดแรงเสียดทานและเพิ่มประสิทธิภาพ
โดยสรุป การออกแบบและโปรไฟล์ของฟันเฟืองมีบทบาทสำคัญในการกำหนดประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์แบบแพลนทารี โปรไฟล์ฟันเฟือง รูปทรง มุมกด ความหนา ความกว้าง ผิวสำเร็จ และการเลือกใช้วัสดุที่เหมาะสมที่สุด ล้วนมีส่วนช่วยลดแรงเสียดทาน การสึกหรอ และการสูญเสียพลังงาน ส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมดีขึ้น

ความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีกระปุกเกียร์แบบแพลนเนตทารีนำไปสู่ประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และความทนทานที่ดีขึ้น ต่อไปนี้คือพัฒนาการที่สำคัญบางประการ:
ระบบเกียร์ประสิทธิภาพสูง: ผู้ผลิตกำลังใช้วัสดุขั้นสูงและเทคนิคการผลิตที่แม่นยำเพื่อสร้างเฟืองที่มีรูปร่างฟันที่เหมาะสมที่สุด วิธีนี้ช่วยลดแรงเสียดทานและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม ส่งผลให้การส่งกำลังสูงขึ้นและการสูญเสียพลังงานลดลง
Enhanced Lubrication: Innovative lubrication systems and high-performance lubricants are being employed to ensure consistent and reliable lubrication even in extreme conditions. This helps to reduce wear and extend the lifespan of the gearbox.
Compact Designs: Engineers are focusing on designing more compact and lightweight planetary gearboxes without compromising their performance. This is particularly important for applications with limited space and weight constraints.
Integrated Sensors: Planetary gearboxes are now being equipped with sensors and monitoring systems that provide real-time data on temperature, vibration, and other operating parameters. This allows for predictive maintenance and early detection of potential issues.
Smart Gearboxes: Some modern planetary gearboxes are equipped with smart features such as remote monitoring, adaptive control, and data analysis. These features contribute to more efficient operation and better integration with automation systems.
Advanced Materials: The use of high-strength and wear-resistant materials, such as advanced alloys and composites, improves the durability and load-carrying capacity of planetary gearboxes. This is particularly beneficial for heavy-duty and high-torque applications.
Customization and Simulation: Advanced simulation and modeling tools enable engineers to design and optimize planetary gearboxes for specific applications. This customization helps achieve the desired performance and reliability levels.
Noise and Vibration Reduction: Innovations in gear design and manufacturing techniques have led to quieter and smoother-running planetary gearboxes, making them suitable for applications where noise and vibration are concerns.
Environmental Considerations: With growing environmental awareness, manufacturers are developing more eco-friendly lubricants and materials for planetary gearboxes, reducing their ecological footprint.
Overall, recent advancements in planetary gearbox technology are aimed at enhancing efficiency, durability, and versatility to meet the evolving demands of various industries and applications.

หลักการออกแบบและฟังก์ชันของกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์
กระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์ หรือที่รู้จักกันในชื่อกระปุกเกียร์แบบเอพิไซคลิก เป็นกระปุกเกียร์ชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยเฟืองดาวเคราะห์หนึ่งตัวหรือมากกว่าที่หมุนรอบเฟืองดวงอาทิตย์ส่วนกลาง โดยทั้งหมดอยู่ภายในเฟืองวงแหวนรอบนอก หลักการออกแบบและฟังก์ชันของกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์มีพื้นฐานอยู่บนการจัดเรียงที่เป็นเอกลักษณ์นี้:
- ซันเกียร์: เฟืองสุริยะตั้งอยู่ตรงกลางและเชื่อมต่อกับเพลาอินพุต เฟืองนี้ส่งกำลังจากแหล่งอินพุตไปยังเฟืองดาวเคราะห์
- แพลนเน็ตเกียร์: เฟืองแพลนเน็ตเป็นเฟืองขนาดเล็กที่หมุนรอบเฟืองดวงอาทิตย์ โดยทั่วไปจะติดตั้งบนตัวพาซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาส่งออก ปฏิสัมพันธ์ระหว่างเฟืองแพลนเน็ตและเฟืองดวงอาทิตย์ทำให้เกิดทั้งการลดความเร็วและการขยายแรงบิด
- ริงเกียร์: เฟืองวงแหวนรอบนอกอยู่นิ่งและล้อมรอบเฟืองดาวเคราะห์ ฟันเฟืองดาวเคราะห์จะเข้ากันกับฟันเฟืองวงแหวน เฟืองวงแหวนทำหน้าที่เป็นตัวเรือนของเฟืองดาวเคราะห์และเป็นจุดอ้างอิงด้านนอกที่คงที่
- การทำงาน: กระปุกเกียร์แบบแพลนทารีมีอัตราทดเกียร์ที่หลากหลาย โดยการปรับเปลี่ยนการจัดเรียงของเฟืองอินพุต เฟืองเอาต์พุต และเฟืองแพลนทารี เฟืองสุริยะ เฟืองแพลนทารี หรือเฟืองวงแหวน สามารถทำหน้าที่เป็นทั้งอินพุต เอาต์พุต หรือองค์ประกอบคงที่ได้ ขึ้นอยู่กับรูปแบบการใช้งาน ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้กระปุกเกียร์แบบแพลนทารีสามารถให้แรงบิดและความเร็วที่แตกต่างกันได้
- อัตราทดเกียร์: ในกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์ เฟืองดาวเคราะห์จะหมุนไปพร้อมกับหมุนรอบเฟืองดวงอาทิตย์ การเคลื่อนที่แบบคู่นี้จะสร้างจุดเชื่อมต่อของเฟืองหลายจุด ช่วยกระจายภาระและเพิ่มการส่งแรงบิด เพลาขาออกที่เชื่อมต่อกับตัวพาดาวเคราะห์จะหมุนด้วยความเร็วต่ำและแรงบิดสูงกว่าเพลาขาเข้า
- การขยายแรงบิด: เนื่องจากมีจุดสัมผัสหลายจุดระหว่างเฟืองดาวเคราะห์และเฟืองดวงอาทิตย์ กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์จึงสามารถเพิ่มแรงบิดได้ การจัดวางเฟืองช่วยให้สามารถแบ่งปันภาระและกระจายภาระได้ ส่งผลให้การส่งแรงบิดมีประสิทธิภาพ
- ขนาดกะทัดรัด: การออกแบบที่กะทัดรัดของกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์ ซึ่งทำได้โดยการซ้อนเกียร์เข้าด้วยกันเป็นวงกลม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด
- หลายขั้นตอน: กล่องเกียร์แบบดาวเคราะห์สามารถออกแบบได้หลายสเตจ โดยเอาต์พุตของสเตจหนึ่งจะกลายเป็นอินพุตของสเตจถัดไป การจัดวางแบบนี้ช่วยให้มีอัตราทดเกียร์สูง ในขณะที่ยังคงขนาดกะทัดรัด
- การเคลื่อนไหวที่ควบคุม: การควบคุมการจัดเรียงของเฟืองและการหมุน ทำให้กระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์สามารถให้เอาต์พุตการเคลื่อนที่ที่แตกต่างกันได้ รวมถึงการเดินหน้า ถอยหลัง และแม้แต่ความเร็วที่แปรผัน
โดยรวมแล้ว หลักการออกแบบของกล่องเกียร์แบบดาวเคราะห์ทำให้สามารถส่งแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขนาดกะทัดรัด อัตราทดเกียร์สูง และการควบคุมการเคลื่อนที่ที่หลากหลาย ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ยานยนต์ หุ่นยนต์ อวกาศ และอื่นๆ อีกมากมาย


editor by CX 2024-02-23